ONLINEBLOG

PT Pertamina International Shipping (PIS) akan berpartisipasi dalam Gastech 2024, sebuah pameran dan konferensi energi terbesar dalam skala global.

Dalam ajang tersebut, terdapat beberapa hal penting yang akan disampaikan oleh CEO Pertamina International Shipping Yoki Firnandi.

Pertama adalah peran pelayaran dalam memastikan rantai pasok energi yang andal. Yoki bakal menjelaskan tiga tantangan utama dalam sektor perkapalan dan logistik yang dihadapi tiap pelaku usaha di Indonesia.

Untuk mengatasi tantangan yang ada, PIS berusaha ekspansi ke pasar global. Dalam hal ini, PIS memperluas jangkauan dan dampak Pertamina Group di pasar internasional untuk memperkuat ketahanan energi nasional.

Salah satu bentuk ekspansi PIS adalah dengan menembus 60 rute internasional, serta melayani lebih dari 30 klien internasional dari berbagai negara dan model bisnis.

Hal kedua yang akan dibahas PIS adalah upaya memodernisasi dan memperluas infrastruktur energi untuk meningkatkan keandalan pasokan.

Yoki akan menjelaskan upaya PIS dalam meningkatkan terminal energi sebagai inisiatif untuk memodernisasi dan memperluas terminal LNG guna mendukung permintaan yang terus meningkat.

Selanjutnya, hal ketiga yang akan dibahas PIS adalah pemanfaatan teknologi hemat energi dan operasi berkelanjutan. Terkait hal itu, PIS akan menekankan transisi bahan bakar bersih sebagai strategi untuk mentransisikan armada pengiriman ke bahan bakar yang lebih bersih.

Selain itu, terdapat pembahasan terkait inovasi teknologi dan praktik hemat energi untuk operasi maritim yang berkelanjutan serta keunggulan operasional berupa rekam jejak yang solid dalam hal laba dan alokasi modal.

kadobet

Banyak faktor yang menjadi rahasia orang Okinawa, Jepang, memiliki umur panjang. Selain pola makan, hubungan yang sehat, sikap positif, juga aktivitas fisik yang mereka lakukan turun berkontribusi dalam umur panjang orang Jepang.

Okinawa sendiri menjadi salah satu daerah dalam kelompok Blue Zone atau Zona Biru. Nama terakhir merupakan sebutan untuk daerah-daerah dengan populasi berumur panjang di dunia.

Penulis buku Ikigai: The Japanese Secret to a Long and Happy Life Hector Garcia dan Francecs Miralles berbincang dengan lebih dari 100 orang tertua di Okinawa yang tinggal di panti jompo.

Garcia dan Miralles memperhatikan perilaku warga Okinawa sehari-hari, termasuk cara mereka beraktivitas fisik.

“Anda tidak perlu pergi ke pusat kebugaran selama satu jam setiap hari atau lari maraton,” tulis Garcia dan Miralles, dikutip dari CNBC Internasional, Senin (16/9/2024).

“Seperti yang ditunjukkan oleh warga Okinawa, yang dibutuhkan hanya lah menambahkan gerak dalam keseharian Anda,” tambah mereka.

Gerakan 5 menit bernama radio taiso

Hampir semua orang yang diwawancarai Garcia dan Miralles mengaku berlatih radio taiso saban hari. Radio taiso merupakan aktivitas fisik populer Jepang yang telah eksis selama beberapa dekade.

“Para penghuni panti jompo yang kami kunjungi mendedikasikan setidaknya lima menit setiap hari untuk itu [radio taiso], meski beberapa dari mereka melakukannya dari kursi roda,” ujar mereka.

Aktivitas fisik ini dinamakan radio taiso karena instruksi gerakan tersebut disiarkan di radio pada 1929 silam.

Saat ini, radio taiso masih mengudara setiap hari pada pukul 6.30 pagi di NHK Radio 1.

Gerakannya cukup mudah dilakukan dan berintensitas ringan. Radio taiso bisa menjadi cara yang baik untuk memulai hari. Anda bahkan hanya membutuhkan waktu sekitar 5 menit.

Menurut Garcia dan Miralles, salah satu tujuan utama radio taiso adalah untuk mempromosikan semangat persatuan di antara peserta. Radio taiso biasanya dilakukan secara berkelompok, termasuk sebelum belajar di sekolah atau sebelum bekerja.

“Salah satu latihan radio taiso yang paling ikonik adalah dengan mengangkat lengan ke atas kepala, lalu menurunkannya dengan gerakan memutar,” tulis penulis.

Selain radio taiso, yoga dan tai chi juga merupakan aktivitas fisik populer di kalangan lansia Jepang.

“Silakan pilih aktivitas fisik yang Anda sukai dan buat diri Anda bergerak,” tulis Garcia dan Miralles.

kadobet

Indonesia menempati peringkat ke-4 dalam daftar negara yang penduduknya bangun paling pagi di dunia. Menurut World Population Review Warga Indonesia rata-rata bangun pukul 6:55 pagi, hanya terpaut tipis di bawah Costa Rica (6:38 AM) dan Colombia (6:31 AM). Sebagai negara dengan populasi besar dan mobilitas yang tinggi, hal ini menggambarkan berbagai faktor yang mempengaruhi kebiasaan bangun pagi masyarakat. Dalam artikel ini, kita akan membahas penyebab fenomena ini serta membandingkan Indonesia dengan negara-negara utama lainnya.

Salah satu alasan utama mengapa warga Indonesia bangun lebih awal adalah jam masuk kerja dan sekolah yang relatif pagi. Berdasarkan data dari BPS, jam kerja rata-rata di kota besar Indonesia dimulai pukul 8:00 pagi. Ini mendorong masyarakat, khususnya di perkotaan, untuk bangun lebih awal guna menghindari kemacetan lalu lintas yang kerap terjadi. Selain itu, anak-anak sekolah biasanya memulai aktivitas belajar pukul 7:00 pagi, membuat orang tua harus menyesuaikan jadwal mereka.

Jika dibandingkan dengan negara-negara seperti Amerika Serikat dan Jepang yang memiliki waktu bangun rata-rata sekitar pukul 7:09 hingga 7:20 pagi, perbedaan terlihat dari segi infrastruktur transportasi. Di negara-negara maju, sistem transportasi umum yang efisien memungkinkan pekerja untuk bangun lebih lambat karena waktu perjalanan yang lebih singkat. Di Indonesia, kemacetan lalu lintas dan minimnya transportasi umum memadai membuat warga harus memulai hari lebih awal agar dapat tiba tepat waktu di tempat kerja.

Moda transportasi umum seperti KRL Jabodetabek menjadi tulang punggung utama mobilitas jutaan pekerja di wilayah Jakarta dan sekitarnya. Berdasarkan data dari Badan Pusat Statistik (BPS), jumlah penumpang KRL di Jabodetabek mencapai 290,81 juta pada tahun 2023, meningkat 36,5% dibandingkan tahun sebelumnya, meskipun masih 13,4% lebih rendah dibandingkan dengan masa pra-pandemi pada 2019. Hal ini mengindikasikan ketergantungan yang tinggi pada transportasi umum di kawasan perkotaan.

Selain KRL, masyarakat juga memanfaatkan moda lain seperti TransJakarta dan MRT. Pada 2023, penumpang TransJakarta mencapai 280 juta, sementara penumpang MRT mencapai 33 juta, angka yang menembus rekor pra-pandemi. Kenaikan jumlah pengguna transportasi umum ini mencerminkan bagaimana sistem transportasi memainkan peran krusial dalam kehidupan pekerja perkotaan, di mana mereka harus mengandalkan moda transportasi ini untuk menghindari kemacetan, terutama pada jam-jam sibuk.

Selain itu, fenomena urbanisasi yang pesat juga turut memengaruhi waktu bangun pagi masyarakat Indonesia. Banyak pekerja di kota besar seperti Jakarta, Surabaya, dan Bandung harus melakukan perjalanan jauh dari tempat tinggal ke kantor. Sebagian dari mereka bahkan berangkat subuh untuk menghindari kemacetan atau mencari lahan parkir di area kantor yang terbatas. Hal ini berbeda dengan negara-negara yang berada di posisi lebih rendah seperti Arab Saudi (8:27 AM), di mana penggunaan kendaraan pribadi lebih teratur dan jalanan tidak sepadat di kota besar Indonesia. 

Menurut laporan dari World Economic Forum mengungkapkan bahwa negara ini telah melakukan investasi besar-besaran dalam infrastruktur transportasi. Proyek-proyek seperti Riyadh Metro dan kereta cepat Haramain High-Speed Rail yang menghubungkan Mekkah dan Madinah menunjukkan komitmen pemerintah Arab Saudi dalam mengurangi ketergantungan pada kendaraan pribadi. Selain itu, inisiatif Vision 2030 juga mendorong modernisasi transportasi umum untuk mendukung mobilitas yang lebih efisien di kota-kota besar Arab Saudi.

Namun, meskipun ada perkembangan infrastruktur transportasi umum, kebiasaan warga Arab Saudi masih sangat bergantung pada kendaraan pribadi. Hal ini berbeda dengan negara-negara seperti Indonesia, di mana keterbatasan transportasi umum membuat banyak pekerja harus bangun lebih awal untuk menghindari kemacetan atau mencari lahan parkir. Sebaliknya, di Arab Saudi, ruang jalan yang luas dan ketersediaan parkir memudahkan mobilitas harian tanpa harus terburu-buru.

Negara dengan waktu bangun paling lambat adalah Yunani, dengan jam rata-rata 8:25 pagi. Faktor budaya dan pola hidup yang lebih santai di kawasan Mediterania berkontribusi pada kebiasaan ini. Gaya hidup yang lebih seimbang dan lingkungan kerja yang cenderung fleksibel membuat warga Yunani tidak terburu-buru di pagi hari, berbeda dengan masyarakat perkotaan di Indonesia yang kerap dilanda tuntutan waktu.

Dari fenomena ini, terlihat bahwa jam bangun pagi tidak hanya dipengaruhi oleh faktor biologis, tetapi juga oleh dinamika sosial, ekonomi, dan infrastruktur di suatu negara. Di Indonesia, kompleksitas kota besar, tuntutan pekerjaan, dan infrastruktur transportasi yang belum optimal menjadi alasan utama mengapa penduduknya bangun lebih awal dibandingkan negara-negara lain.

kas138

Sepeda motor telah menjadi salah satu alat transportasi utama di banyak negara, terutama di Asia, di mana kepadatan penduduk, kondisi infrastruktur, dan mobilitas masyarakat sangat bergantung pada kendaraan roda dua ini.

Asia Pasifik dan kawasan Asia lain seperti Asia Selatan dan Timur mewakili 58% dari jumlah pengguna motor dari seluruh dunia.

Hal tersebut karena orang Asia sangat suka bepergian dengan sepeda motor, dan menggunakan kendaraan roda dua tersebut sebagai pilihan utama dalam berkendara.

Berdasarkan data terbaru, Thailand memimpin daftar 10 negara dengan persentase kepemilikan sepeda motor tertinggi.

Negara-negara di Asia Tenggara mendominasi posisi teratas dalam daftar ini, dengan Vietnam berada di urutan kedua dan Indonesia menyusul di posisi ketiga.

Berikut adalah daftar lengkap 10 negara dengan pengguna motor terbanyak :

Di posisi teratas, Thailand mencatatkan 87% rumah tangga yang menggunakan sepeda motor, yang berarti dari total 18 juta rumah tangga, sekitar 15 juta memiliki motor.

Sepeda motor di Thailand tidak hanya menjadi sarana transportasi pribadi, tetapi juga digunakan untuk layanan pengiriman barang dan transportasi umum.

Di peringkat kedua, Vietnam mencatatkan 86% rumah tangga yang memiliki setidaknya satu sepeda motor, dengan perkiraan total sepeda motor mencapai 45 juta unit.

Sementara itu, Indonesia berada di posisi ketiga dengan 85% rumah tangga memiliki motor. Berdasarkan survei AISI, jumlah sepeda motor di Indonesia mencapai 80 juta.

Malaysia dan China menempati posisi keempat dan kelima. Sebanyak 83% rumah tangga di Malaysia memiliki sepeda motor, dengan jumlah sekitar 13 juta unit. Di China, 60% rumah tangga memiliki motor.

India berada di peringkat keenam dengan 47% rumah tangga yang memiliki sepeda motor, meskipun negara ini dikenal dengan jalanannya yang ramai dan penuh klakson. Selisih sedikit, Pakistan berada di posisi selanjutnya dengan 43% rumah tangga yang memiliki sepeda motor.

Di Nigeria, sepeda motor digunakan secara luas sebagai alat transportasi umum, dikenal dengan sebutan “okada,” yang populer baik di wilayah pedesaan maupun perkotaan. Sebanyak 35% rumah tangga di Nigeria memiliki sepeda motor.

Filipina mencatatkan 32% rumah tangga yang memiliki setidaknya satu sepeda motor, menunjukkan persentase yang lebih rendah dibandingkan negara Asia lainnya.

Sementara itu, Brazil, satu-satunya negara dari Amerika Latin dalam daftar ini, menempati urutan kesepuluh dengan 29% rumah tangga memiliki sepeda motor.

kas138

Era suku bunga tinggi telah berakhir membuat sektor perbankan bergairah, salah satunya emiten bank pelat merah, PT Bank Rakyat Indonesia Tbk (BBRI).

Efek suku bunga yang dipangkas, juga membuat Indeks Harga Saham Gabungan (IHSG) atraktif dan sempat menembus ke atas level 7900 pada hari ini, Kamis (19/9/2024). Ini menandai level All Time High (ATH) baru secara intraday.

BBRI menjadi penopang penguatan IHSG terbesar, pantauan CNBC Indonesia hingga akhir sesi I perdagangan hari dengan saham BBRI yang melesat nyaris 3% ke posisi Rp5.500 lembar saham, telah memberikan kontribusi sebanyak 21,53 indeks poin. 

Menariknya, dibandingkan IHSG yang beberapa kali mencetak ATH. Saham BBRI malah masih jauh dari level tertinggi sepanjang masa-nya.

Secara teknikal, saham BBRI kini masih dalam tren penguatan, tetapi level saat ini di Rp5.500 per lembar masih memiliki potensial upside lebih dari 17% dari level tertinggi-nya yang sempat diraih pada pertengahan Maret tahun ini di Rp6.400 per lembar.

Foto: Tradingview Pergerakan teknikal BBRI

Valuasi Relatif Terdiskon Dibanding Peers

Secara valuasi, jika dibandingkan dengan rata-rata industri yang dihargai Price to Book Value (PBV) sebesar 3,3 kali. Saham BBRI ternyata masih cenderung undervalue, dengan PBV di level 2,6 kali.

Jika dihitung nilai wajarnya berdasarkan rata-rata industri tersebut, paling tidak potensi penguatan BBRI mencapai level tertinggi baru ke Rp6.950 per lembar.

Foto: Tradingview Valuasi BBRI

Lantas Bagaimana Kinerja BBRI Terkini?

Berbicara soal kinerja, BBRI terbilang masih cukup solid di mana laba yang berhasil dicetak sampai tujuh bulan pertama tahun ini paling jumbo di antara peers, mencapai Rp31,41 triliun.

Capaian tersebut tumbuh moderat 1,79% secara tahunan (yoy). Ini ditopang kredit yang disalurkan ekspansif tumbuh 8,59% yoy menjadi Rp1.203 triliun.

Alhasil, pendapatan dari bunga juga meningkat 14,46% yoy menjadi Rp94,60 triliun, meskipun mendapat tekanan dari beban bunga yang melonjak 47,46% yoy menjadi Rp30,32 triliun.

Kendati begitu, tekanan dari beban bunga ke depan bisa potensi turun lantaran era suku bunga telah usai pasca Bank Indonesia (BI) kemarin memangkas 25 basis poin (bps), diikuti bank sentral AS, The Federal Reserve (The Fed) ikut turunkan suku bunga lebih banyak hingga 50 bps.

Pasca Suku Bunga Dipangkas, Sektor Bank Ketiban Berkah

Secara industri, perbankan memang menjadi industri yang sangat sensitif dengan suku bunga. Setelah sekian lama suku bunga dipertahankan tinggi yang membuat bank harus mengalokasikan beban bunga lebih banyak dan beban provisi untuk menjaga kredit macet, kini mereka akan mendapatkan gairah lantaran likuiditas akan kembali terpacu.

Sebagaimana diketahui, Bank Indonesia (BI) sudah terlebih dahulu memangkas suku bunga sebanyak 25 basis poin (bps) menjadi 6%. Sementara suku bunga Deposit Facility juga dipangkas menjadi 5,25%, dan suku bunga Lending Facility menjadi 6,75%. .

Pemangkasan suku bunga ini adalah yang pertama sejak Februari 2021. BI mengerek suku bunga sebesar 275 bp sepanjang Agustus 2022-April 2024, sebelum kemudian menahannya pada Mei, Juni, Juli, dan Agustus 2024.

“Rapat Dewan Gubernur (RDG) Bank Indonesia pada 17-18 September 2024 memutuskan untuk menurunkan BI-Rate menjadi 6%,” ungkap Gubernur BI Perry Warjiyo dalam konferensi pers, Rabu (18/9/2024).

Presiden Joko Widodo (Jokowi) telah menunjuk Menteri Sekretaris Negara (Mensesneg) Pratikno sebagai pelaksana tugas Sekretaris Kabinet (Seskab). Posisi Seskab ditinggal Pramono Anung yang mundur karena ikut dalam kontestasi Pemilihan Umum Gubernur dan Wakil Gubernur Daerah Khusus Ibu Kota Jakarta.

“Dalam keppres tersebut juga ditunjuk Bapak Pratikno, Mensesneg sebagai Pelaksana Tugas, Wewenang dan Tanggung Jawab Sekretaris Kabinet sampai dengan ditetapkannya Seskab definitif,” kata Koordinator Staf Khusus Presiden Ari Dwipayana dalam pesan singkat, Kamis (19/9/2024).

Ari juga menjelaskan pada hari ini Kamis (19/9/2024), Jokowi telah menandatangani Keputusan Presiden Nomor 105P tentang Pemberhentian dengan Hormat Pramono Anung Wibowo sebagai Sekretaris Kabinet.

Adapun menurut Ari, pengunduran diri Pramono terhitung mulai (22/9/2024), yang juga disertai ucapan terima kasih atas pengabdian dan jasa-jasanya selama memangku jabatan Seskab.

Bos Yamaha Yoshihiro Hidaka, presiden produsen sepeda motor Jepang Yamaha Motor, diduga ditikam putrinya sendiri. Peristiwa itu terjadi di rumah mereka di kota Iwata, Prefektur Shizuoka.

Mengutip Japan Times Selasa (17/9/20424), kejadian berlangsung Senin waktu setempat sekitar pukul 03.00 pagi. Hana, 33 tahun memotong lengan kiri sang ayah yang berusia 61 tahun menggunakan pisau dapur.

Departemen kepolisian prefektur Shizuoka menangkap Hana, yang memang diketahui sedang menganggur, atas dugaan percobaan pembunuhan. Namun belum diungkapkan apakah putrinya telah mengakui tuduhan tersebut.

Laman yang sama juga menjelaskan bagaimana petugas polisi bergegas ke rumah tersebut. Ini pun setelah menerima panggilan darurat dari Hana, yang mengatakan bahwa dia dipukuli oleh ayahnya.

“Tersangka juga melakukan panggilan darurat sekitar pukul 5:30 sore hari Minggu, dan petugas polisi mendatangi rumah tersebut setelah itu,” tulis laman itu.

Belum diketahui bagaimana nasib Hidaka. Termasuk seberapa parah luka yang ia terima.

Yamaha Motor sendiri mengatakan tidak akan mengomentari kasus tersebut. Karena kejadian itu merupakan masalah pribadi dan penyelidikan masih berlangsung.

Badan Pusat Statistik (BPS) merilis data ekspor Indonesia periode periode Agustus 2024pada Selasa (17/8/2024). Ekspor Indonesia pada bulan Agustus mencapai US$ 23,56 miliar atau naik 5,97% (month to month/mtm) dibandingkan Juli 2024.

Hal ini disampaikan oleh Pudji Ismartini, Deputi Bidang Distribusi dan Jasa BPS dalam konferensi pers, di kantor BPS, Jakarta, pagi ini.

“Peningkatan nilai ekspor Agustus secara bulanan terutama didorong peningkatan ekspor nonmigas yaitu pada komoditas lemak dan hewan atau nabati naik 24,50% dengan andil 2,12%,” kata Pudji.

Sementara itu, ekspor migas tercatat sebesar US$ 1,20 miliar atau turun 15,41%. Adapun penurunan ekspor migas terutama didorong penuruna nilai ekspor gas dengan andil yang alami kontraksi sebesar 0,68%.

Kemudian, secara tahunan nilai ekspor Agustus 2024 mengalami peningkatan sebesar 7,13% (year on year).

“Kenaikan ini didorong peningkatan ekspor nonmigas terutama pada logam mulai dan perhiasan atau permata (HS71). Kemudian bahan bakar mineral HS 27 mesin dan perlengkapan elektrik serta bagiannnya HS 85,” kata Pudji.

Lebih lanjut, BPS mencatat secara bulanan ekspor batu bara dan besi baja turun sedangkan CPO dan turunnya meningkat.

Sedangkan secara tahunan, ekspor batu bara melesat, sedangkan besi baja dan CPO turun. Nilai ekspor batu bara turun 0,84% secara bulanan dan naik 9,65% secara tahunan.

“Kemudian nilai ekspor besi dan baja turun 1,42% secara bulanan dan 10,51% secara tahunan,” katanya. Sementara itu, CPO tercatat meningkat 27,86% secara bulanan, tetapi turun 26,39% tahunan.

Bakal calon Gubernur (Bacagub) Jakarta Pramono Anung berencana menggratiskan sekolah swasta di Jakarta jika dirinya terpilih menjadi Gubernur Jakarta. Kelak, pendanaan sekolah swasta gratis akan disediakan melalui Anggaran Penerimaan dan Belanja Daerah (APBD).

Menurut Pramono Anung, APBD Jakarta siap. Hanya saja, sekolah swasta digratiskan terkecuali untuk swasta yang besar.

“Sebenarnya APBD Jakarta sudah siap untuk itu, tetapi memang belum menjadi kebijakan yang dibakukan. Sehingga, dengan demikian kalau saya diberi amanah saya yakin ini bisa segera dijalankan,” kata Pramono, dikutip CNNIndonesia Minggu (15/9/2024).

“Bahwa seluruh sekolah, kecuali sekolah swasta yang sudah cukup besar seperti Binus, CIS, dan sebagainya, atau Al-Azhar lah ataupun Labschool, di luar itu semuanya kita gratiskan karena mencukupi itu,” imbuh dia.

Pramono juga bakal melanjutkan kebijakan pembebasan Pajak Bumi Bangunan (PBB) untuk hunian dengan NJOP di bawah Rp2 miliar. Ia merujuk pada kebijakan era Basuki Tjahaja Purnama (Ahok) dan Anies Baswedan.

“Zaman Pak Ahok, PBB Rp1 miliar ke bawah gratis, zaman Mas Anies Rp2 miliar ke bawah gratis. Kemudian tiba-tiba berubah menjadi dikenakan. Saya meyakini di era kalau saya dikasih kesempatan untuk memimpin, kami gratiskan kembali PBB untuk yang Rp2 miliar seperti yang kebijakan Mas Anies lakukan,” ujarnya.

Kebijakan lain yang bakal dilanjutkan adalah umrah untuk marbot masjid. Pramono mengatakan kebijakan serupa telah dilakukan di kementerian yang saat ini dipimpinnya.

Ia mengatakan banyak pekerja seperti cleaning service dan security di Sekretariat Kabinet yang umrah dan haji selama dirinya menjadi menteri. “Apa program yang sudah baik dari Pak Ahok misalnya, mengumrohkan marbot, memberangkat umroh para guru ngaji dan sebagainya, insyaallah akan saya teruskan,” katanya.

Sebagaimana diketahui, Pramono berpasangan dengan Rano Karno di Pilgub Jakarta. Pasangan ini diusung PDIP dan Hanura.

Pemerintahan era Presiden Prabowo Subianto kelak dikabarkan akan menambah Kementerian atau Lembaga menjadi 44 dari yang saat ini hanya 34. Hal itu dibocorkan oleh Ketua MPR RI sekaligus Politikus Senior Golkar Bambang Soesatyo (Bamsoet).

Bocoran ini didengar oleh Bamsoet melalui obrolan “warung kopi”, yang disampaikan saat memberikan sambutan dalam acara pembukaan Turnamen Bulu Tangkis DPR dan MPR di GOR Kompleks Parlemen, Jakarta, beberapa waktu yang lalu.

Pada awal acara, Bamsoet menyapa politikus Golkar Nusron Wahid dan politikus PAN Viva Yoga Mauladi yang hadir. Bamsoet bercabda bahwa Nusron dan Viva digadang-gadang menjadi menteri di kabinet Prabowo-Gibran mendatang.

“Sekali lagi, selamat kepada Pak Nusron, calon Menteri Ketenagakerjaan Republik Indonesia. Beliau hendaknya menjadi Menteri Perhubungan,” ujar Bamsoet, disambut riuh oleh hadirin, dikutip dari CNN Indonesia.

“Yang saya hormati Pak Viva Yoga, ini juga santer disebut-sebut calon menteri. Karena pembicaraan banyak di warung kopi, PAN dapat lima kursi menteri. Salah satunya adalah Mas Viva Yoga,” lanjut Bamsoet.

Bamsoet juga menyebut dirinya mendengar kabar bahwa jumlah menteri di kabinet Prabowo-Gibran akan bertambah menjadi 44 pos. Dimana sebelumnya, pos menteri di kabinet Presiden Jokowi berjumlah 34.

Ia pun berharap, para legislator mendapat kesempatan menduduki kursi menteri agar memperoleh pengalaman yang baru dan berbeda. “Karena nanti, dari 34 menjadi 44. Ya, mudah-mudahan kawan-kawan kita di DPR berkesempatan menjadi eksekutif, sehingga bisa merasakan dimaki-maki oleh kolega sendiri,” kata dia.

Ia menambahkan bahwa jumlah pasti kementerian Prabowo-Gibran masih dalam tahap pembahasan. Pasalnya, ia menekan, informasi tersebut hanya berupa gosip semata.